İnsanlar büyük depolar için raf sistemlerinden bahsettiğinde, çoğu kişi hemen tonlarca taşıyabilen devasa demir yapıları hayal eder. Ama gerçekte burada anahtar “sistem”dir. Bu sadece bir dizi raf değil, her kirişin ve her kilidin devir hızını ve güvenliği etkilediği iyi düşünülmüş bir lojistik altyapısıdır. Yaygın bir hata, yerleşim esnekliği veya ürün erişimi pahasına maksimum yük kapasitesi peşinde koşmaktır. Ben de müşterinin tasarımdan tasarruf ettiği ve bunu yıllar boyunca sipariş seçerken zaman kaybederek telafi ettiği projelerle karşılaştım.
Başarının anahtarı metalde değil çizimlerdedir. Herhangi bir ciddi proje, SKU'nun, cironun, palet boyutlarının ve forkliftlerin özelliklerinin analiziyle başlar. Bir sahaya varıyorsunuz ve oradaki tavanlar 12 metrelik raflar kurmanıza izin veriyor, ancak müşteri 6 metrelik "kutulara" alışkın. ve asma kat seçeneğini bile düşünmedi. Burada sadece bir raf satmanız değil, aynı zamanda alan ekonomisini de göstermeniz gerekiyor. Bazen yatırım yapmak daha karlıdırdört yönlü servisler için raflarek bir hangar kiralamak yerine.
Açıklayıcı örneklerden biri, uzun eşyalar için depolama alanının optimizasyonuyla ilgiliydi. Müşteri, haddelenmiş metali geleneksel palet raflarında depolayarak çok büyük bir alan kaplıyordu. Kombine bir çözüm önerdik: toplu olarakkonsol raflarıve parça konumları - güçlendirilmiş raf konumlarına. Sütunlar ve temel üzerindeki yükü yeniden hesapladık - mevcut kaplamanın pahalı takviye olmadan buna dayanabileceği ortaya çıktı. Ancak daha sonra vinç ekipmanı sorunu ortaya çıktı ve açıklıkların genişliğinin ayarlanması gerekiyordu.
Bu bağlamda tam döngüyü sürdüren üreticilerle çalıştığımı hatırlıyorum. Örneğin,? Harbin Jusheng Metal Yapı İmalat Co, Ltd.(kendi web sitelerijshj.ru). Tesise ilişkin açıklamaları, tasarımdan kuruluma kadar sistem yaklaşımı anlayışını gösteriyor. Büyük bir depo için, tedarikçinin yalnızca parça teslim etmekle kalmayıp, dinamik yüklere yönelik bileşenleri hesaplama sorumluluğunu da üstlenmesi kritik öneme sahiptir - ve bu tam olarak onların profilidir. 2019 yılında Harbin'in Pingfang Bölgesi'nde 20.000 m2 alana sahip tesis, açıkça büyük ölçekli projelere odaklanmıştır ve birçok otomatik hat, aynı tip rafların büyük partileri için son derece önemli olan doğruluk ve tekrarlanabilirlik ile ilgilidir.
Büyük depolar için ana sorun, depolama yoğunluğu ile erişim hızı arasında bir denge bulmaktır. Klasik palet ön rafları güvenilirdir ancak her zaman optimal değildir. Ciro yüksek olduğunda iyi performans gösterirler. Ancak yılda iki kez sevk edilen 10.000 palet mevsimlik ürününüz varsa, o zamanarabaya binilebilen raflar(Drive-in) veya daha gelişmiş versiyonları - palet taşıma sistemleri - %40'a kadar yerden tasarruf sağlayabilir.
Ancak yüksek yoğunluğun bir dezavantajı vardır: envanterin karmaşıklığı ve "donma" riski. hücreler. Katı FIFO gereklilikleri nedeniyle Drive-in'in, yüksek hızlı dönen pozisyonlar için geleneksel raflar ve dinamik (yerçekimi) sistemlerin bir kombinasyonu lehine terk edilmesi gereken bir ecza deposu projesini hatırlıyorum. Bu daha pahalıdır ancak palet seçiminde insan faktörünü tamamen ortadan kaldırır.
Günümüzde otomasyon hakkında çok fazla konuşuluyor ancak birçok depo için "ilk aşama" Hibrit çözümler en uygunudur. Örneğin,kiriş raflarıuzun kargoların depolanması için genellikle çok seviyeli sistemlerle birleştirilirlerasma kat sistemleriküçük parçalı yedek parçalar için. Bu, binanın küpünün tamamının kullanılmasına olanak sağlar. Önemli olan, alt kademedeki yükleri, çökme olmayacak şekilde doğru hesaplamaktır.
Kağıt üzerinde mükemmel bir tasarımla bile kurulum sürprizler getirebilir. En yaygın olanı odanın geometrisi ile belirtilen parametreler arasındaki tutarsızlıktır. Eğimli zeminler, "yürüyen" sütunlar, sağlamayı unuttukları iletişim işaretleri. Direklerin kesimini anında ayarlamanız veya ayarlanabilir destekler kullanmanız gerekir, bu da her zaman projenin maliyetini artırır.
Başka bir nüans, bağlantı elemanlarının ve talimatların kalitesidir. Tüm cıvataların aynı boyutta olduğu ve montajın bir inşaat seti gibi ilerlediği sistemlerle çalıştım. Bazen deliklerin yarısının aynı hizada olmadığı metal paletler elde edersiniz ve montajcılar bir gün boyunca işaretleme ve delme işlemi yapar. Bu nedenle, artık her zaman üreticinin aynı özelliklere sahip olup olmadığına bakıyorum.?Harbin Jusheng?, hattan çıkışta kendi kontrolü. Tasarım ve bakım da dahil olmak üzere belirtilen tam döngü, yalnızca metali nakletmekle kalmayıp, nihai sonuçtan da sorumlu olabileceklerini ima ediyor.
Güvenlik farklı bir hikaye. Kurulumdan sonra bir test yükü yapılması ve seviyelerin kontrol edilmesi gerekir. Hack'in sonuçlarını gördüm: yükleyicinin cesaretinden buruşmuş kılavuzlar, çünkü geçiş hesaplanandan 10 cm daha dar yapıldı. Veya ?yorgunluk? Titreşimler nedeniyle birkaç yıl sonra bağlantı yerlerinde metal. Bu nedenlebüyük depolarYalnızca garanti değil, aynı zamanda teknik destek de sağlayan ve karmaşık şekilli bir parçanın değiştirilmesini hızlı bir şekilde sağlayabilen bir üreticiyi seçmek çok önemlidir.
Sistemin maliyeti sadece metalin ton başına fiyatı değildir. Bunlar tasarım, teslimat, kurulum, kaldırma ekipmanının olası adaptasyonu ve gelecekteki modernizasyon maliyetleridir. Bazen, şu anda kullanımda olmasa bile, rafları hemen yükseklik ve yük rezerviyle monte etmek daha ucuzdur. Çalışan bir deponun yeniden düzenlenmesi her zaman birkaç kat daha pahalıdır.
Mevcut eğilim modülerlik ve uyarlanabilirliğe yöneliktir. Örneğin, jshj.ru ile aynı şirket, ürün yelpazesinde perakendeden shuttle sistemlerine kadar geniş bir yelpazeyi listeliyor. Üretici için doğru yaklaşım budur; her türlü depo sorununa çözüm sunmaya hazır olmak ve herkese aynı tip rafları zorlamamak. Büyük bir lojistik operatörü için, farklı depolama türleri için tek bir tedarikçinin varlığı, lojistiğin ve sorumluluğun basitleştirilmesi anlamına gelir.
İleriye baktığımızda geleceğin, manuel bölgelerin otomatik modüllerle bir arada var olduğu esnek hibrit sistemlerde yattığını düşünüyorum. Ancak temel hala aynı güvenilir, hesaplanmışraf sistemleri. Önemli olan “akıllı” olanların peşinden koşmamak. kararları gösteriş için değil, iş süreçlerinizi dürüstçe değerlendirmek için alın. Bazen uygun şekilde tasarlanmış ve kurulmuş basit ve güvenilir bir palet raf sistemi, işletme maliyetlerini karşılamayacak oldukça karmaşık bir robotik depoya göre daha fazla tasarruf sağlayacaktır.
Tecrübelerime dayanarak kendime ilk baktığım birkaç noktayı oluşturdum. Öncelikle zeminin taşıma kapasitesi ve tavanların yüksekliği her şeyi belirler. İkinci olarak, projenin detaylandırılması: İyi bir proje, 3 boyutlu görselleştirmeyi, ekipman yerleşim şemalarını ve her parçanın işaretlerini içeren bir spesifikasyonu içerir. Üçüncüsü, üreticinin itibarı: karşılaştırılabilir ölçekte projeleri tamamlamış mı, tavsiyelerde bulunabiliyor mu?
Örneğin bir fabrikanın şöyle olduğunu gördüğünüzdeHarbin Raf Fabrikası?Jusheng?, kendisini kuzeydoğu Çin'de güven veren lider bir tam hizmet kuruluşu olarak konumlandırdı. Özellikle sadece satmaya değil aynı zamanda tasarım ve bakıma da hazırlarsa, bu ciddi hırsları ve büyük olasılıkla uygun kaliteyi gösterir.
Sonuçta seçimbüyük depolar için raf sistemleriher zaman bütçe, yoğunluk, hız ve gelecekteki esneklik arasında bir ödünleşimdir. Herkes için ideal bir çözüm yoktur; Belirli görevler, ekipman filosu ve ürün akışları için en uygun çözüm mevcuttur. Ve asıl tavsiye tasarım aşamasında tasarruf etmemek. Zorluklara veya daha da kötüsü bir kazaya yıllarca katlanmak yerine, bir mühendisle hesaplamalara fazladan bir hafta harcamak daha iyidir.
