“Raf seçimi rehberi” denildiğinde akla ilk gelen tonaj, boyut ve tür karşılaştırmalarının yer aldığı tablolardır. Ancak gerçekte, depoların veya mağazaların düzenlenmesiyle gerçekten ilgilendiyseniz, bunun buzdağının sadece görünen kısmı olduğunu anlarsınız. Yaygın bir hata, “en dayanıklı” olanları arayarak başlamaktır. veya ?en ucuz? Tasarımlar, sistemin belirli bir mekanda, belirli kişiler ve yüklerle nasıl yaşayacağını gözden kaçırıyor. Şimdi kuru bir teori değil, hatalar ve belli olmayan ayrıntılar dahil olmak üzere kendimle karşılaştıklarımı sunmaya çalışacağım.
Pek çok talep, akılda hazır bir çözümle gelir: "Palet raflarına ihtiyacımız var mı?". Ayrıntıları öğrenmeye başladığınızda, ürünün standart olmayan uzunluklarda veya raf sistemlerinde saklanması daha mantıklı olan ürün yelpazesinin bir parçası - ışıklı kutular olduğu ortaya çıkıyor. Bu nedenle her zaman anlamaya çalıştığım ilk şey "ne istiyorsun?" değil, "neyi saklıyorsunuz, ne sıklıkla alıyorsunuz, kim çalışıyor ve ne?". Bazen müşteri masif kiriş raflarına ihtiyaç duyduğundan emindir, ancak aslında uzun ürünler için asma kat yapıları ve konsol bölümlerinin kombinasyonunun daha etkili ve daha ucuz olduğu ortaya çıkar. Burada önemli olan hazır bir şeyi satmak değil, ona uygun bir şey tasarlamaktır.
Küçük bir toptan inşaat malzemeleri deposuyla ilgili bir durumum vardı. Sahibi tüm alan için klasik palet raflarında ısrar etti. Ancak ciroyu hesapladığımızda malların yüzde 30'unun tesisat boruları ve süpürgelikler olduğu ortaya çıktı. Sonuç olarak bir hibrit yaptılar: ana alan paletler için tahsis edildi ve duvar boyunca konsol rafları yerleştirildi. Bu, çok fazla alan kazandırdı ve nakliyeyi hızlandırdı. Anahtar, kataloglara bakmadan önce diyalog ve analizdir.
Burada üreticilerden bahsetmekte fayda var. Böyle bir diyalog kurabilen ve tasarımdan kuruluma kadar tam bir döngü sunanları aramanız gerekiyor. Örneğin,? Harbin Jusheng Metal Yapı İmalat Co, Ltd.(kendi web sitelerihttps://www.jshj.ru) - bunlardan sadece biri. Burası sadece standart raflar üreten bir fabrika değil. Tam döngülü bir kuruluş olarak konumlandırılırlar: geliştirme, üretim, uygulama. Bana göre bu önemli bir işarettir: Eğer bir şirket tasarımı üstleniyorsa, bu onun sadece depodan sevkıyat değil, nüansları araştırmaya da hazır olduğu anlamına gelir. Profilleri ticari ekipmanlardan karmaşık depo sistemlerine kadar geniştir ve bu aynı zamanda uyarlanabilirlikten de söz eder.
Yükle her şey basit gibi görünüyor: yükün özelliklerine bakarsınız ve yedekli bir raf seçersiniz. Ancak ilk tuzak şudur: Hücre üzerindeki yük ile kiriş üzerindeki yük genellikle farklı sayılardır. Ve bir palette 800 kg varsa, bu 800 kg yük kapasiteli bir kiriş alabileceğiniz anlamına gelmez - dağıtımı, yükleyici geldiğinde olası etkiyi ve dinamik yükleri hesaba katmanız gerekir. Her zaman stoğun en az %15-20'sini, hatta %30'unu Reach Truck'ların olduğu yoğun bir depoya ayırırım. Metal kalınlığından tasarruf etmek burada ters teper: bükülmüş bir kiriş tüm sırayı felç eder.
İkinci nokta ise yükün geometrisidir. Yükseklik, genişlik, derinlik, çıkıntıların varlığı. Standart hücre derinliği 1000 mm'dir ancak paletler Euro palet (800 mm) ise yükün düşebileceği bir "cep" oluşur. Sınırlayıcılara ihtiyacınız var veya standart olmayan bir derinlik sipariş etmeniz gerekiyor. Yükseklik için de aynısı: Ürün farklı yüksekliklerdeyse, yüksekliği ayarlanabilir kirişlere sahip rafları dikkate almak faydalı olabilir, ancak daha yoğun bir düzenleme için 50 mm'lik artışlarla değil, örneğin 25 mm'lik artışlarla. Bu küçük bir şey gibi görünebilir ancak bir depo ölçeğinde kullanışlı hacimde önemli bir artış sağlar.
Ve sıklıkla unutulan üçüncü parametre zeminin durumudur. Bir keresinde kuruluma geldikleri için tüm projeyi yeniden yapmak zorunda kaldım, ancak odadaki zemin seviyesindeki farkın 5 cm olduğu ortaya çıktı. Ankraj cıvatalarını düzgün bir şekilde sabitlemek mümkün değildi, bu yüzden acilen tesviye şapı döküp yeniden planlamak zorunda kaldım. Şimdi, proje öncesi incelemenin kontrol listesine her zaman zeminin düzgünlüğü ve zeminlerin yük taşıma kapasitesi (çok seviyeli raflar veya asma katlar için) ölçümlerini dahil ediyorum.
Palet (ön) raflar, homojen paletlenmiş yüklerin ve forkliftlerin bulunduğu depolar için bir klasiktir. Başlıca avantajları her palete doğrudan erişimdir. Ancak dezavantajı, geniş geçitlere ihtiyaç duyulması nedeniyle alanın nispeten düşük kullanım oranıdır. Depo küçük ve ürün yelpazesi genişse etkili olmayabilirler.
Dörtlü mekik rafları halihazırda yüksek yoğunluklu depolamanın zirvesidir. Sistem pahalıdır ancak yerden tasarruf etme konusunda harikalar yaratır. Uygulamayı bir ecza deposunda gördüm: Eskiden düzenli sıraların olduğu yerde artık otomatik bir mekik var, depolama yoğunluğu neredeyse iki katına çıktı. Ancak bu çözüm yalnızca çok disiplinli süreçler ve standartlaştırılmış yükler içindir. Boyutta en ufak bir hata ve sistem çalışmayı durduracaktır.
Raflar küçük parçalı ürünler, arşivler ve atölyeler için güçlü bir araçtır. Görünüşe göre burada her şey basit: çerçeveyi monte ettim, rafları monte ettim. Ancak burada bir nüans var: rafın derinliği. Çok derin yaparsanız arka sıradaki mallar “ölür”, kimse görmez ve almaz. Optimal olarak - manuel erişim için 600-800 mm'den fazla olmamalıdır. Ağır aletler için ilave çapraz çubuklara sahip güçlendirilmiş raflar daha iyidir. Bu arada,LLC ?Harbin Jusheng?Ürün yelpazesi raf, konsol ve kiriş sistemlerini içerir; bu da kullanışlıdır; tek bir tedarikçiden tek bir görev için kapsamlı bir çözüm toplayabilir ve bileşen uyumluluğuyla ilgili sorunlardan kaçınabilirsiniz.
Konsol rafları uzun eşyalar için bir kurtuluştur: borular, kereste, kumaş ruloları. Ana özelliği, kargonun uzunlamasına yüklenmesine olanak tanıyan ön sütunların bulunmamasıdır. Önemli bir nokta konsolun çıkıntısının hesaplanması ve güçlendirilmesidir. Bir keresinde ıslak keresteyi yükledikten sonra konsolun nasıl "önettiğini" görmüştüm ki bu hesaplanandan daha ağırdı. Ek destekleri söküp takmam gerekiyordu. Ders: Standart olmayan veya değişen ağırlıktaki yükler için güvenlik marjı daha da büyük olmalıdır.
Ana malzeme soğuk şekillendirilmiş çelik profildir. Metal kalınlığı kritik bir parametredir. Ofisteki hafif raf rafları için, depo palet sistemleri için 1-1,2 mm yeterlidir - özellikle alt katlar için 1,5 mm ve üzeri. Sadece rafın kalınlığına değil, aynı zamanda kirişin kalınlığına ve kilidine (kancasına) da dikkat etmek önemlidir. Zayıf bir kale en savunmasız noktadır.
Kaplama. Galvanizleme, ısıtılmış bir odada bile her türlü depo koşulunda zorunludur. Nemdeki değişiklikler, olası ıslak temizleme - bunların hepsi paslanmaya yol açar. Yüksek kaliteli galvanizleme (sadece galvanizleme boyası değil, tercihen sıcak daldırma galvanizleme yönteminin kullanılması) dayanıklılık anlamına gelir. Çinko üzerine renkli toz kaplama daha çok estetik ve ek koruma sağlar ve her zaman göz önünde olan perakende rafları için uygundur.
"Küçük şeylere" aksesuarlar getirirdim: raflardaki güvenlik korumaları (forkliftin çarpmaması için), kirişlerdeki güvenlik çubukları (paletin düşmesin diye), işaretler ve tabelalar. Bunlar olmadan sistem eksik ve güvensizdir. Bir diğer önemli unsur ise zemine sabitlemedir. Çapalardan tasarruf edin veya "her ihtimale karşı?" üç raf aracılığıyla - bir gün tüm yapının bir kart evi gibi katlanacağı gerçeğine giden doğrudan yol. Rüzgar ve dinamik yüklerin hesaplanmasına göre her rafı arka arkaya sabitlemeniz gerekir (evet, deponun içinde ekipmanın hareketinden kaynaklanan "rüzgarlar" da vardır).
En büyük hata, rafları bir kişiden sipariş etmek ve kurulumu “şabaşniklere” emanet etmektir. İyi üretici, aynıHarbin Raf Fabrikası?Jusheng?Açıklamada da belirtildiği gibi 2019 yılından bu yana faaliyet gösteren ve tam döngüsü olan, her zaman kendi veya sertifikalı kurulumunda ısrar ediyor. Neden? Çünkü tasarımlarının özelliklerini, bağlantıların sıkma torklarını ve hizalama nüanslarını biliyorlar. Sisteme aşina olmayan yabancı bir montajcı, montajı gereğinden az veya fazla sıkabilir ve bu da mukavemeti etkileyebilir.
Tasarım, yalnızca düzenlemenin 3 boyutlu modelini değil, aynı zamanda montaj sırasını içeren bir kurulum şemasını ve işaretlerle birlikte tüm parçaların özelliklerini de içermelidir. Bu, sahadaki çalışmayı büyük ölçüde hızlandırır ve hataları en aza indirir. Kişisel olarak benim için tedarikçinin kendi tasarım departmanına sahip olmak en önemli seçim kriterlerinden biridir. Bir firma sadece hazır modüller satıyorsa, deponun ortasındaki standart dışı bir açıklığa veya sütuna esnek bir şekilde uyum sağlayamayacaktır.
Ve son olarak: kurulumdan sonra, kabul testlerinin yapılması zorunludur - sadece "düzey olup olmadığına bakmak" değil, aynı zamanda tüm bağlantıların sıkılığını, seviyelerin uygunluğunu kontrol edin ve bir test yüklemesi yapın. Ancak yasanın imzalanmasından sonra işin tamamlanmış olduğu düşünülebilir. Bir sitede bu aşamayı nasıl atladığımızı hatırlıyorum ve bir ay sonra müşteri gıcırtı ve hafif titreşimden şikayet ediyordu. Köşedeki birkaç ankrajın sıkılmadığı ortaya çıktı. Kargonun bir kısmını çıkarıp sorunu çözmek zorunda kaldım. Şimdi - yalnızca protokole göre.
Peki, “raf seçimi rehberi?” talebine geri dönelim. Bu, indirip adımları takip edebileceğiniz hazır bir talimat değildir. Daha ziyade bir eylem algoritmasıdır: sorunun derinlemesine analizi, uygun bir tasarım tipinin seçilmesi, parametrelerin titizlikle hesaplanması, sorumlu bir ortak üreticinin seçilmesi (burada, bir seçenek olarak, Harbin'deki söz konusu tesis gibi uzmanlaşmış işletmelerin dikkate alınabileceği) ve yetkin bir şekilde devreye alma. Önemli olan, karşılaştığınız ilk çözüme acele etmemek ve ideal, evrensel bir seçeneğin olmadığı gerçeğine hazırlıklı olmaktır. Her tasarım maliyet, depolama yoğunluğu, erişim hızı ve gelecekteki ölçeklenebilirlik arasında bir dengedir. Ve bu uzlaşma katalogda değil, donanım ve lojistikten ilk elden anlayanlarla birlikte çalışma sürecinde bulunur.
