Onlar hakkında konuştuklarındaraf bakımı, birçok kişi yalnızca periyodik temizliği ve belki de cıvataları sıkmayı hayal eder. Bu temelde yanlış ve hatta tehlikelidir. Ucuz raf yapılarından karmaşık asma kat komplekslerine kadar depolama sistemleriyle çalıştığım yıllar boyunca, bakımın deponun güvenliğini, dayanıklılığını ve nihayetinde ekonomisini doğrudan etkileyen sistemik bir süreç olduğuna ikna oldum. Bir şeyi kaçırırsanız, ışın zaten deforme olmuştur ve olay çok uzakta değildir.
Her şey gözlerle başlar. Düzenli görsel muayene bir formalite değil, ana teşhis aracıdır. Ancak burada da nüanslar var. “Bir bütün olarak” değil, bilerek bakmanız gerekiyor. Örneğin bağlantılar. Cıvatalı olanlar, özellikle dinamik yük altında sıklıkla "sürünür". Kilitli olanlar (pek çok prefabrik sistemde olduğu gibi) sertliğini kaybedebilir ve ilk bakışta fark etmeyeceğiniz bir boşluk ortaya çıkabilir. Sadece bakmakla kalmayıp, bölümü hafifçe sallamayı denemelisiniz. Denetim sıklıkla ihmal ediliyorkoruyucu çitlerve limit anahtarları. Ancak forkliftin çarpması sık görülen bir durumdur ve bundan sonra çit sağlam görünebilir, ancak sabitleme bozulacaktır.
Özellikle maksimum gerilimin olduğu yerlerde kaynak dikişlerine özellikle dikkat edilir: kolonların tabanında, kirişlerin bağlantı noktalarında. Biz bariz çatlaklar değil, mikroskobik “örümcek ağları”, tam olarak metalin gerilimi nedeniyle başlayan korozyon izleri arıyoruz. Tozlu bir depoda gözden kaçırılmaları kolaydır. Denetimin bir parçası olarak gün içinde bile her zaman bir el feneri taşımanızı öneririm. Bir ışık huzmesi altında, ilk sinyaller olan tüm düzensizlikler ve boya parçacıkları görülebilir.
Sıklıkla yapılan bir hata: Sadece göz hizasında incelemek. Peki aşağıda, yere yakın ne var? Nem, kir ve agresif madde birikimi var (depo tamamen temiz değilse). Korozyonun başladığı yer burasıdır. Veya insanların nadiren baktığı en üst seviyede - orada sürekli aşırı yükten kaynaklanan hesaplanmamış kiriş sapmalarını bulabilirsiniz. Muayene tabandan tavana kadar kapsamlı olmalıdır.
Birçok kişi her altı ayda bir veya yılda bir bakım programı oluşturur. Hiç yoktan iyidir ama ideal değildir. Gerçek bakım ihtiyacı bir düzine faktöre bağlıdır: yükleme ekipmanının iş yoğunluğu, kargo türü (ağır paletlerden kaynaklanan titreşim ayrı bir konudur), mikro iklim. İdeal koşullara ve elektrikli istifleyicilere sahip tek bir ecza deposunda yapılar, müdahale edilmeden yıllarca dayanır. "Duman çıkaran" ve titreşen dizel yükleyicilerin bulunduğu nemli bir sebze deposunda, bağlantıların sıkılması ve korozyon önleyici kaplamanın kontrol edilmesi birçok kez daha sık yapılmalıdır.
Planlı bakım anlayışıma neler dahildir? Öncelikle dişli bağlantıların sıkma torkunu kontrol edin. Kalpten değil mi? anahtarıyla ve üreticinin spesifikasyonlarına göre bir tork anahtarıyla. Aşırı sıkın; ipliği kırın veya metalde aşırı iç gerilim yaratın. İkinci olarak bölümlerin kontrol edilmesi ve tesviye edilmesi. Zemin sarkıyor, raflar "yüzüyor". 10 metre yükseklikte birkaç milimetrelik hafif bir çarpıklık santimetreye dönüşüyor - yük yeniden dağıtılıyor, yapı düzgün çalışmıyor.
Çoğu zaman unutulan üçüncü nokta ise zemin montajının revizyonudur. Özellikle kurulum teknolojisi başlangıçta ihlal edilmişse, ankraj cıvataları betonda gevşeyebilir. Bir şekilde sallanan yüksek raf sistemiyle uğraştık - bunun nedeninin üç "uzun" olduğu ortaya çıktı. on ikinin zemin çapalarından. İlk seferde görsel olarak söyleyemezsiniz. Bağlantıyı güçlendirmek ve kimyasal dübellerle yeni delikler açmak zorunda kaldım. Artık yüksek yüklü sistemler için bakım planına her zaman rastgele bir çekme sabitleme kontrolü dahil ediyorum.
Korozyon, depo ekipmanlarının sessiz katilidir. Ve sadece ıslak depolardan bahsetmiyoruz. Yoğuşma, sıcaklık değişiklikleri, agresif buharlar (bazı ambalaj malzemelerinden bile) - tüm bunlar aşınma ve yıpranmaya neden olur. Standart toz boya mükemmel koruma sağlar ancak sonsuza kadar dayanmaz. Mekanik hasar (çatal çizikleri, darbeler) metali açığa çıkarır.
Burada önleme önemlidir. Bir çip bulursanız ertelemeyin. Yağdan arındırın, astarlayın ve tamir bileşiğiyle boyayın. Elbette üreticiden bir dizi orijinal boya almak daha iyidir, böylece yalnızca renk değil, aynı zamanda kimyasal bileşim ve yapışma da eşleşir. Bu arada, üreticiler hakkında. Örneğin burada,Harbin Raf Fabrikası?Jusheng? (https://www.jshj.ru), satış sonrası hizmet de dahil olmak üzere tam bir döngü sunar. Bu gibi durumlarda, onlardan orijinal rötuş malzemeleri isteyebilirsiniz; bu, onarım katmanının ana kaplamayla çakışmamasını sağlayacaktır. Bu arada üretimleri Harbin'de bulunuyor ve sıcaklık değişimlerinin ve yüksek nemin ne olduğunu iyi biliyorlar, bu nedenle örneklerde gördüğüm gibi koruyucu kaplamalara ciddi bir yaklaşım sergiliyorlar.
Ancak montaj sırasında boyama için erişilemeyen yerlerde korozyonun içeriden başladığı daha zor durumlar vardır. Örneğin boru şeklindeki sütunların içi. Bu, contanın zayıf olması veya nakliye/depolama sırasında içeriye nem girmesi durumunda meydana gelir. Burada kozmetik için zaman yok - kalan gücün incelenmesi gerekiyor. Bazen bir öğeyi değiştirmek, onu yeniden canlandırmaya çalışmaktan daha kolay ve daha güvenlidir.
Sorunların en yaygın nedeni pasaport yüklerinin ihlalidir. Herkes kuralı biliyor, herkes çiğniyor. “Bir kutu daha koyalım, hiçbir şey olmayacak mı?” Bu olacak. Ama mesele sadece ağırlık değil. Dağıtımın tekdüzeliği önemlidir. Forklift, paleti bir kenarı kirişte ve diğer kenarı konsolda olacak şekilde eğri bir şekilde mi yükledi? Bu, yapının tasarlanmadığı bir eksantriklik, bir devrilme anı yaratır. Personelin sürekli eğitilmesi gerekiyor. "Dikkatli yüklemeyin", ancak diyagramlarda tehlikeli gerilimlerin nasıl oluştuğunu gösterin.
Bir diğer nokta şok yükleridir. Yüklü bir paletin bir kiriş üzerinde aniden durması, “çarpışma mı?” raftaki dirgenler. Görsel bir hasar olmasa bile metalde kalıcı deformasyon ve mikro çatlaklar oluşabilir. Böyle bir olaydan sonra bölümün özel bir tutkuyla, belki de bir uzmanın davetiyle incelenmesi gerekir. Alt kirişe dirgenle çarptıktan sonra dayandığı, ancak bir ay sonra yukarıdaki sütundaki kaynağın çatladığı bir durumla karşılaştık - şok dalgası yapıdan geçti.
Yüklerin ve olayların kaydını tutmak önemlidir. Raporlama için değil, analiz için. Belirli bir hücre veya bölüm sürekli olarak aşırı yükleniyorsa (çok az da olsa), bu bir risk noktasıdır. Ya güçlendirilmesi gerekiyor ya da etrafındaki işin lojistiğinin değişmesi gerekiyor.Bakım YöntemleriBurada depo süreçlerinin yönetimi ile yakından bağlantılıdırlar.
Özellikle karmaşık veya hasarlı sistemlerden bahsediyorsak, her şeyi kendiniz onarmaya çalışmamalısınız. Üretici ürünlerini daha iyi tanıyor. Tasarımdan hizmete kadar tüm döngüyü yürüten yüksek kaliteli bir üretici sadece bir tedarikçi değil aynı zamanda bir güvenlik ortağıdır. Örneğe dönersek? Harbin Jusheng Metal Yapı İmalat Co, Ltd.— Satış sonrası hizmet de dahil olmak üzere yaklaşımları doğrudur. Bu, yapıyı güçlendirme, orijinal yedek parça ve teşhis konusunda tavsiye almak için onlara başvurabileceğiniz anlamına gelir.
Örneğin, bir depoyu genişletirken ve rafların yüksekliğini artırma veya yükü artırma ihtiyacı olduğunda, bağımsız "yaratıcılık" kabul edilemez. Üreticinin mühendislerinden bir hesaplamaya ihtiyacımız var. Mevcut temellerin, kolonların taşıma kapasitesini ve bağlantı düğümlerinin özelliklerini dikkate alacaklardır. Bir zamanlar bir müşterinin "uyumlu" olanları satın aldığı bir durumla karşılaştık. Paradan tasarruf etmek için başka bir üreticinin kirişlerini kullanın. Geometri aynı görünüyordu ancak çeliğin kalitesi ve sabitleme yöntemi farklıydı. Altı ay sonra kilitlerde çatlaklar ortaya çıktı. Orijinal olanları söküp takmak zorunda kaldım. Tasarruflar kayıplara dönüştü.
Fabrika uzmanlarının düzenli servis denetimi aşırılık değildir. Gözün bulanıklaştığını fark edebilirler. dahili personelden enstrümantal ölçümler yapın (kaplama kalınlığı ölçümleri, lazer seviyesiyle geometriyi kontrol etmek). Bu, sorunsuz çalışmaya yönelik bir yatırımdır.
Sonuçta etkilidepo raf bakımıbir dizi izole prosedür değil, kurumsal güvenlik kültürünün bir parçasıdır. Bu, mağaza sahibinin bükülmüş bir uç anahtarı fark ederek yanından geçmediği, ancak bir işaret koyup rapor ettiği zamandır. Yeni bir ağır ürünün yerleştirilmesini planlayan bir lojistikçi yük haritasını kontrol ettiğinde. Bütçe yalnızca satın alma için değil aynı zamanda ekipmanın bakımı için de fon içerdiğinde.
Bu süreç asla mükemmel değildir. Her zaman acil durumlar, insan faktörleri ve öngörülemeyen durumlar olacaktır. Ancak sistem riskleri en aza indirmemize olanak tanıyor. Üç temel üzerine inşa edilmiştir: düzenlilik (ancak duruma bağlı olarak esnektir), yeterlilik (ne yaptığınızı ve nedenini anlamak) ve sorumluluk (birinin hayatının ve malların güvenliğinin buna bağlı olduğunun farkındalığı).
Küçük başlayabilirsiniz: Aylık denetim için bir kontrol listesi oluşturarak, sorumlu bir çalışanı eğiterek, üreticinin müşteri hizmetleri olan aynı "Jiusheng" ile iletişim kurarak başlayabilirsiniz. Önemli olan, gösteri için değil, rafın sadece bir donanım parçası değil, aynı zamanda uzun süre, güvenli ve verimli bir şekilde çalışması gereken bir varlık olduğunu anlamak ve bunu yapmaktır. Ve onun durumu, depodaki işe yönelik tutumun doğrudan bir yansımasıdır.
