"Asma kat platformlu raflar?" ifadesini duyduğunuzda, birçok kişi hemen ikinci katmanı, yani kitaplığı hayal eder. Ancak bu en büyük yanılgıdır. Uygulamada bu, bir sütunun bölümünden çit türüne kadar her ayrıntının belirli bir sorunu çözdüğü, alanı organize etmenin bütün bir felsefesidir. Ve çoğu zaman hatalar tam olarak müşterinin ve bazen deneyimsiz bir tasarımcının asma katı bir mühendislik sistemi olarak değil standart bir ürün olarak algılaması nedeniyle başlar.
Mesela burada klasik bir hikaye var. Bir talep geliyor: “Arşiv için asma kata, 200 metrekare alana, 7 metre tavan yüksekliğine ihtiyacımız var mı?”. Görünüşe göre burada bu kadar zor olan ne? Ancak ilk soru yük. Arşiv sadece kutulardan ibaret değildir. Bunlar zamanla biriken belgelerin, insanların oraya koymaya karar verdiği ofis ekipmanlarının bulunduğu klasörlerdir. Müşteri “200 kg/m2?” diyor ama aslında depolama şeklini anlamaya başlayınca 350, hatta 500 çıkıyor. Daha az koyarsanız bu doğrudan güvenliğe tehdittir. Bu nedenle Harbin Jusheng Metal Yapılar İmalat A.Ş. olarak biz. Her zaman ayrıntılı teknik özelliklerde ısrar ediyoruz. Web sitemiz https://www.jshj.ru sadece bir katalog değil, ön hesaplama için bir form var ama detayları netleştirmek için sizi her zaman geri ararız. Otomatik hesaplama yalnızca bir kılavuz sağlar.
İkinci nokta ise kolonlar ve bağlantı noktalarıdır. Asma kat platformu bağımsız bir yapı değildir; ana raflara sağlam bir şekilde bağlanmıştır. Yük taşıyıcı raf paletler için tasarlanmışsa ve parça malların arabalarla asma kata yerleştirilmesi planlanıyorsa, yük uygulama noktaları önemli ölçüde değişir. Bu bağlantının hafife alındığı, personel hareket ettiğinde platformun titremesine, rahatsızlığa ve yine risklere neden olan projeler gördüm. Pingfang'daki tesisimizde, bu tür kritik bileşenler için sadece kaynak değil, özellikle yüksek dinamik yüklere sahip alanlarda kaplamalarla takviye içeren kombine yöntemler kullanıyoruz.
Üçüncü engel ise erişimdir. Merdivenler, ambarlar, çitler. Küçük bir şey gibi mi görünüyor? Ancak aile içi olayların %80'i burada meydana geliyor. Küçük yükleri düzenli olarak elle kaldırıyorsanız standart 45 derecelik merdiven eğimi uygun olmayabilir. Merdiven yerine kapak yerden tasarruf sağlar, ancak kapatıcılar ve net işaretler olmadan tehlikeli hale gelir. Sık sık bölgesel bölünmeye sahip çözümler sunuyoruz: burada - dinlenme için ara platformlu sabit bir merdiven, orada - panik önleyici kilitli bir kapak. Bu projenin maliyetinde bir artış değil, normal konfigürasyonudur.
Önemli olanın kirişin taşıma kapasitesi olduğunu söylüyorlar. Katılıyorum, ancak zemin kaplaması malzemesi günlük olarak etkileşime giren bir şeydir. Kontrplak, oluklu levha, ızgara (preslenmiş veya kaynaklı) - her birinin kendi artıları ve eksileri vardır. Kontrplak daha ucuzdur ancak nemden korkar ve yıpranır. Oluklu kaplama serttir ancak noktasal yükler altında sarkabilir ve üzerinde yürümek gürültülü olabilir. Çıtalı döşeme mükemmel havalandırma ve hafiflik sağlar, ancak küçük nesneler düşebilir.
Bir zamanlar Tyumen yakınlarındaki bir tesiste bir olay yaşandı. Otomobil parçalarını depolamak için bir asma kat sipariş ettik. Zemin, görünüşe göre kompozisyonla emprenye edilmiş kontrplaktan yapılmıştı. Ancak yağın buharlaşması ve mevsimsel sıcaklık değişimleri nedeniyle odanın belirli bir mikro iklimi vardı. Bir buçuk yıl sonra döşeme “oynamaya” başladı. Kaymayı önleyici kaplamalı çelik ızgaraya hızla değiştirmek zorunda kaldım. Artık her zaman çevreyi soruyoruz: sıcaklık, nem, kimyasal dumanlar. Harbin'deki üretimimiz malzemeleri esnek bir şekilde birleştirmenize olanak tanır, çünkü tasarımdan boyamaya kadar kendi odamızda tam bir döngüye sahibiz. Aynı döşemeyi galvanizli veya özel polimer kaplamalı olarak da sipariş edebilirsiniz.
Ve boyayla ilgili bir şey daha. Toz boya standarttır. Ancak kalınlığı ve yapışması kritik öneme sahiptir. Köşelerde, kaynak yapılan yerlerde kaplama daha ince olabilir. ?Jusheng fabrikasındayız? Boyadıktan sonra manyetik kalınlık ölçer ile katman kalınlığını seçici olarak kontrol ediyoruz. Önemsememek? Belki. Ancak ideal olmayan depo koşullarında yapının 5 yıl içinde nasıl görüneceğini belirleyen tam da bu küçük şeylerdir.
Asma platformlu raflarnadiren kendi başlarına yaşarlar. Çoğu zaman hibrit bir sistemin parçasıdırlar. Aşağıda palet rafları, üstte ise parça, uzun veya mevsimlik ürünler için asma kat bulunmaktadır. Ve burada hücre içindeki lojistikle ilgili zorluk ortaya çıkıyor. Yük yukarıya nasıl ulaştırılır? Bunlar ışıklı kutularsa merdivenleri manuel olarak tırmanın. Daha ağırsa kaldırmaya (lift-lift) ihtiyacınız vardır.
Ecza deposu projemiz vardı. Muhasebenin temizliği ve doğruluğu burada önemlidir. Aşağıda ham madde içeren paletler, asma katta ise ışıkla toplama sistemine sahip bir toplama alanı bulunmaktadır. Ekranların kablolanması ve montajı için kablo kanallarını platform tasarımına entegre etmemiz gerekiyordu. Ve bunu taşıyıcı elemanları zayıflatmayacak şekilde yapın. Bu artık sadece üretim değil, 3D modelleme aşamasında müşteri mühendisleriyle ortak çalışmadır. Pingfang'daki 20.000 m²'lik tesisimiz, yalnızca metali kesmenize ve bükmenize değil, aynı zamanda her şeyin birbirine uyduğundan emin olmak için bu tür karmaşık düzeneklerin test bölümlerini birleştirmenize de olanak tanır.
Veya başka bir örnek, bir havalandırma veya aydınlatma sistemiyle entegrasyon. Asma kat kirişleri aydınlatma armatürlerini engelleyerek aşağıda gölgeler oluşturabilir. Doğrudan platformun altına ek aydınlatma kurmak için tasarıma önceden bir konsol oluşturmak gerekir. Bu, deneyimin size, her şey zaten kuruluyken, kurulum başladıktan sonra değil, kurulum başlamadan önce müşteriye ne sormanız gerektiğini söylediği andır.
Çoğu zaman müşteri projeden tasarruf etmek ister. Ve "optimizasyona" tabi olan ilk şey sadece güvenlik ve "görünmez" unsurlardır. kazanmak. Döşemenin kalınlığını azaltırlar, çitlerden tasarruf sağlarlar (sağlam bir kenar yerine sadece korkuluklar takarlar) ve ek destekleri ortadan kaldırırlar. Bu hiçbir yere varmayan bir yol. Sipariş aşamasında %10-15'lik tasarruf, daha sonra onarımlardan, Allah korusun, tazminatlara kadar birçok masrafa yol açabilir.
Döngünün tüm sorumluluğuna sahip bir üretici olarak biz bunun olmasına izin veremeyiz. Bu nedenle ?Harbin Jusheng LLC? Tahmin, bina kurallarına ve düzenlemelerine (SNiP'ler) ve sağduyuya uygun çözümleri anında içerir. Evet, tahminimiz "mevcut olandan tahsilat yapacak" bir rakibin tahmininden biraz daha yüksek olabilir. Ancak biz sadece donanım sunmuyoruz, aynı zamanda güvenli ve dayanıklı bir sistem de sağlıyoruz. Web sitemiz https://www.jshj.ru'da şirketle ilgili bölümde tam döngü ve satış sonrası hizmetin belirtilmesi boşuna değildir. Bu, tasarımımızdan sorumlu olduğumuz ve ona hizmet vermeye hazır olduğumuz anlamına gelir.
Bu arada, hizmet hakkında. Herhangi biriasma platformlu raflardüzenli denetim gerektirir. Cıvata bağlantılarının sıkılığının (özellikle doğal “büzülmenin” meydana geldiği kurulumdan sonraki ilk altı ayda), kaplamanın durumunun ve kaynakların bütünlüğünün kontrol edilmesi. Müşteriye her zaman bakım önerileri içeren bir ürün pasaportu sağlıyoruz. Bu, araba bakımına benzer; bunu görmezden gelebilirsiniz, ancak sonuçları tahmin edilebilir.
Son zamanlarda ne görüyorum? Sorgular daha karmaşık hale geliyor. Artık sadece "asma kat yapmak" değil, "bir yıl içinde başka bir seviyeye yükseltilebilecek bir asma kat yapmak mı?" veya “hangisi kısmen sökülüp depoda başka bir yere taşınabilir?”. Bu modüler tasarım gerektirir.
Bunun üzerinde çalışıyoruz. Örneğin, yükün buna izin verdiği ana bileşenlerde kaynaklı bağlantılar yerine cıvatalı bağlantılar kullanıyoruz. Bu sökmeyi kolaylaştırır. Bazı standart tasarımlarda, kolonlara ileride ek bölümlerin eklenebilmesi için bir dayanım marjı ekledik. Bu her zaman gerekli değildir ancak ihtiyaç duyulduğunda paha biçilemezdir.
Diğer bir trend ise asma kat seviyesinde otomasyondur. Sadece asansörler değil, aynı zamanda özel olarak güçlendirilmiş platformlara çıkabilen robotik arabalar da var. Bu, tamamen farklı bir dinamik hesaplama ve hassas uygulama gerektirir. Fabrikadaki otomatik ekipmanlarımız bu kadar sıkı toleransları korumamıza olanak sağlıyor. Esasen modernasma platformlu raflargelecekteki robotik depolama hücresinin temelini oluşturuyor. Ve bunu göz önünde bulundurarak tasarlamanız gerekiyor.
Sonunda başlangıca dönelim. Asma kat bir uzantı değildir. Bu, başarının %30 yetkin tasarıma, %50 kaliteli üretim ve malzemeye, %20 doğru kurulum ve çalıştırmaya bağlı olduğu kapsamlı bir çözümdür. Bir unsuru kaçırırsanız, kübik kapasitenin verimli kullanımına ilişkin tüm fikir boşa gidebilir. Önemli olan ucuzluğun peşinde koşmak değil, konuyu içeriden anlayan ve sonuçtan sorumlu güvenilir bir ortak aramaktır. Örneğin, Kuzeydoğu Çin'deki işletmemiz, birkaç yıl içinde fiyat yarışından ziyade kaliteye ve entegre bir yaklaşıma dayandığı için lider bir üretici haline geldi.
