
Ne zaman duyuyorsun?metal raf üretimi?, birçok kişi profillerin kesildiği ve çerçevelerin kaynaklandığı bir atölye hayal ediyor. Aslında bu, çizimdeki birkaç milimetrelik bir hatanın müşterinin deposunda tonlarca kusurla sonuçlanabileceği tam bir mühendislik disiplinidir. Asıl şeyin güç olduğunu düşündüğümde bunu kendim yaşadım ve sonra kurulum kolaylığını veya yükün özelliklerini düşünebildim.
Tasarımla başlayalım. Görünüşe göre standart çözümleri alıp ölçeklendiriyoruz. Ancak her nesne benzersizdir. Tavanların yüksekliği, döşeme tipi, hatta deponun sıcaklık koşulları bile tasarımı etkiler. Bir zamanlar büyük bir lojistik merkezi için yola çıktılardepo raflarıyüksek yükler altında. Her şeyi standartlara göre hesapladık ama 24 saat çalışan yükleyicilerin titreşimlerini hesaba katmadık. Altı ay sonra müşteri “yorgunluktan mı?” şikayetçi oldu. sabitleme noktalarında metal. Yeniden yapmak, yapıyı güçlendirmek ve kayıplara uğramak zorunda kaldık. Artık hep tekniğin yoğunluğunu soruyorum.
Bu arada burada el sanatları atölyesi ile tam teşekküllü bir fabrika arasındaki farkı da görebilirsiniz. Aynı şekildeHarbin Jusheng metal yapı üretimi(kendi web sitelerijshj.ru) süreç CAD modelleme ve yük simülasyonu ile başlar. Bu gösteri amaçlı değil. Otomatik hatlar metali öyle bir hassasiyetle keser ve büker ki, kurulum sırasında elemanlar neredeyse hiç ayar gerektirmeden birbirine oturur. Ancak bu her derde deva değil - eğer mühendis nakliye sırasında boyama veya deformasyon için doğru toleransı belirtmemişse, sorunlar yine de ortaya çıkacaktır.
Şahsen benim için en önemli aşama prototip oluşturmaktır. Zor olanlarda bilekiriş raflarıveyadört yönlü servisler için raflarÖncelikle atölyede bir açıklığın montajını yapıyoruz, yüklüyoruz ve davranışına bakıyoruz. Çoğu zaman şu anda bilgisayar ekranında görünmeyen nüanslar ortaya çıkıyor: boyanın kaynağa nasıl yapıştığı, montaj sırasında braketin bitişik kirişe takılıp takılmadığı. Zamandan mı tasarruf ediyorsunuz? Hayır. İtibarı kurtarmak.
Malzemelerden bahsetmişken, birçok müşteri "daha ucuz" olanları talep ediyor ve rafların neden sarktığını merak ediyor. Burada uzlaşmaya yer yok. Yük taşıyıcı elemanlar için, galvanizlemenin kalınlığı ve kalitesi sıkı bir şekilde kontrol edilerek yalnızca belirli bir çelik sınıfı kullanılır. Bir sütunun duvar kalınlığından tasarruf ettiğimiz bir durumu hatırlıyorum.asma kat rafları. Görsel olarak hiçbir fark yok, ancak dinamik yükleri kabul ederken (örneğin, bir istifleyiciyi çalıştırırken) tasarım "oynamaya" başladı. Yeniden işleme, doğru metalin hemen alınmasına göre daha pahalıydı.
Ekipman ayrı bir konudur. Robotik kaynak pürüzsüz, güçlü bir dikiş üretir ancak her bağlantı türü için ince ayar gerektirir. Lazer kesim, bağlantı elemanları için çapaksız karmaşık delikler açmanıza olanak tanır. Açıklamada belirtildiği gibi 20.000 metrekarelik bir alanı kaplayan aynı Jusheng fabrikasında. Harbin'de sayaçlar, buna benzer birkaç otomatik hat. Bu, büyük hacimlerde istikrarlı kaliteyi korumanıza olanak tanır. Ancak robotlarda bile bir ustanın gözüne ihtiyaç vardır; operatör, bir metal levhanın yanlış yerleştirildiğini veya torçtaki koruyucu gazın tükendiğini görmelidir.
Tablo. Küçük bir şey gibi görünebilir. Ancak toprağın kalitesi ve polimer kaplama, nemdeki değişikliklerle birlikte ısıtılmamış bir depoda rafın kaç yıl dayanacağını belirler. En uygun yapışma ve esneklik oranını bulana kadar birçok toz boya tedarikçisini denedik. Parlak yüzey daha güzeldir, ancak mat yüzey küçük talaşları yükleme ekipmanından daha iyi gizler; bu, kataloglarda nadiren yazılan pratik bir nüanstır.
Burası tüm teorinin gerçeklikle çatıştığı noktadır. Mükemmel parçalar yapabilirsiniz ancak bunlar doğru şekilde paketlenip yüklenmezse sahaya bir takım bükülmüş profiller gelecektir. Paletlerin emniyete alınması ve köşelerin döşenmesi için kendi sistemimizi geliştirdik, ancak her yeni taşıma türü (konteyner, römorklu kamyon) yeni bir zorluktur. Özellikle uzun elemanlar içinkonsol rafları.
Yerinde kurulum başlı başına bir sanattır. İyi montajcılar ağırlıklarının altın değerindedir. Zemin seviyesine ve duvarların eğriliğine bağlı olarak, rafın dikey durması ve kılavuzların paralel olması için sapmaların nasıl telafi edileceğini anlarlar. Talimatlar yardımcı olur, ancak deneyim olmadan hiçbir yere varamazsınız. Bir keresinde bir ekibin toplandığını gördümraf raflarıBeton zemine ankrajı kontrol etmeden bir perakende satış alanı için. Mallar yüklenirken bölümün tamamı eğildi. Kimsenin yaralanmaması iyi ama ders çok ağırdı.
Bu nedenle Harbin Jusheng LLC gibi ciddi üreticiler sadece raf satmakla kalmıyor, aynı zamanda tasarımdan kurulum denetimi ve bakımına kadar tam bir döngü gerçekleştiriyor. Çünkü en iyi ürün bile son kilometrede mahvolabilir. Açıklamada belirtildiği gibi bu durumda mantıklıdır: tasarım, üretim, satış ve satış sonrası - hepsi bir arada. Her aşamada kalite kontrolü.
Piyasa yerinde durmuyor. Daha önce asıl konu metalin ton başına fiyatıydı. Artık müşteri, sistemin esnekliği, yeniden yapılandırma olasılığı ve WMS ile entegrasyon hakkında giderek daha fazla soru soruyor. Örneğin, talepdört yönlü servisler için raflardepoların otomasyonu sayesinde tam olarak büyüyor. Burada üretim hassasiyeti gereklilikleri engelleyicidir; mekiğin milimetrelik bir boşlukla gitmesi gerekir, aksi takdirde sıkışabilir veya raflara çarpabilir.
Bir diğer trend ise çevre dostu olmaktır. Yeşilliklerin meydanında değil mi? girişimler, ancak tamamen pratik bir şekilde: rafı kolayca sökme ve geri dönüştürme yeteneği, yüksek oranda geri dönüşüme sahip metal kullanma. Bu, özellikle büyük uluslararası şirketlerle çalışırken, giderek rekabet avantajı haline geliyor.
Nişlere gelince, klasik depo ve perakende çözümlerine ek olarak, örneğin uçak motorlarının veya uzun inşaat malzemelerinin depolanması için belirli endüstrilere yönelik raflara yönelik talepler vardır. Bu tür görevlerin her biri mühendisler ve teknoloji uzmanları için yeni bir zorluktur. Standart kataloglar çalışmıyor; müşterinin sürecini derinlemesine incelemeniz gerekir.
Yani, geri dönecek olursakmetal raf üretimi. Bu sadece bir zanaat değil. Fizik, ekonomi ve insan faktörleri arasındaki dengedir. En pahalı ekipmanı satın alabilirsiniz, ancak şu veya bu onayın neden gerekli olduğunu anlayan bir ekip olmadan ve her aşamada kalite kültürü olmadan, elinizde düzgünce kesilmiş ve boyanmış bir demir yığını kalır.
Titreşimli hikaye gibi acı olanları da içeren deneyim, en iyi öğretmendir. Şimdi projelere bakarken, zihinsel olarak sadece GOST'a göre statik yükleri değil, aynı zamanda bu sistemin nasıl korunacağını, yükleyici bir köşeye çarparsa ne olacağını, beş yıllık yoğun kullanımdan sonra yapının nasıl davranacağını da gözden geçiriyorum.
Bu yüzden ?Jusheng? - tam bir döngü ve otomasyonla - bunun gösteri için olmadığını anlıyorsunuz. Bu, mümkün olduğu kadar çok değişkeni kontrol altına almak için bu risklerin her birine sistematik olarak yaklaşma girişimidir. Ancak son söz, her zaman olduğu gibi pratiktir. Şantiyedeki aynı montajcının arkasında başını kaşıyarak şöyle diyecek: "Buraya bir takviye ekleyelim, yoksa sallanır mı?" Gerçek kullanımdan elde edilen bu geri bildirim paha biçilemez.