Palet raflarının üretimi denildiğinde çoğu kişinin aklına hemen bir atölye, makineler ve kaynak gelir. Ancak gerçekte anahtar genellikle atölyede değil, tasarım aşamasında ve bu rafın gerçek bir depoda nasıl yaşayacağının anlaşılmasında yatmaktadır. Birçoğunun hatası, gelecekteki operasyonun ayrıntılarına girmeden "standart"ı kovalamaktır: yükleyici tipi, paletlerin boyutları, kargonun özellikleri, akış dinamikleri. Metal işleme açısından ideal olan ancak çalışması sakıncalı ve hatta tehlikeli olduğu ortaya çıkan bir tasarım yapabilirsiniz. Harbin Jusheng Metal Structures Manufacturing LLC'deki yaklaşımımız da bu yüzdendir. katalogdan bir çizimle değil, her zaman bir diyalogla başlar.
Palet rafı bir sistemdir. Ve gücü, rafın kalınlığına göre değil, hesaplamaların doğruluğuna ve bileşenlerin kalitesine göre belirlenir. Pingfang'daki tesisimizde, sağlanan boyutlara göre basit imalattan karmaşık mühendisliğe geçtik. 5-6 yıl önce, ilk günlerde bir müşterinin "güçlendirmek" istediği durumlar vardı. sadece metal ekleyerek raflar. Sonuç, istif aracını sürerken titreşim sorununu çözmeyen aşırı ağır ve pahalı bir yapıydı. Şimdi mühendislerHarbin Jushengİlk olarak verileri analiz ediyorlar: çalışma sıklığı, yükler, hatta döşeme türü. Ancak bundan sonra stabilitenin, dinamik yüklerin, çelik seçiminin ve işleme teknolojisinin hesaplanması gelir.
Otomatik çizgiler gösteri amaçlı değildir. Robotik kesme ve bükme, asıl önemli olan tekrarlanabilir doğruluğu sağlar. Binlerce direk ve kiriş ürettiğinizde ebat olarak insan faktörünün ortadan kaldırılması gerekir. Bir rafta birkaç milimetrelik bir hata, tüm sırayı kurarken sorun yaratır. 20.000 m2'lik alanımız, iş parçasının gereksiz hareketler olmadan sırayla kesilmesi, bükülmesi, kaynaklanması, kumlama yapılması ve boyanması için akışı düzenlememize olanak tanır. Bu, hem zamanlamayı hem de halihazırda işlenmiş yüzeylerde hasarın bulunmamasını etkiler.
Kiriş bağlantı noktalarındaki kaynak dikişlerine özellikle dikkat edilmelidir. Bunlar stresin yoğunlaştığı noktalardır. Dikişin görünüşte güzel olduğu görülürdü, ancak döngüsel yük altında (paletlerin sürekli takılması ve çıkarılması) mikro çatlaklar ortaya çıktı. Kritik bileşenler için korumalı gaz kaynağı teknolojisine geçtik ve seçici ultrasonik testi başlattık. Bu, işlemin maliyetini artırır ancak arıza riskini minimuma indirir. Müşteri için bu, "güvenilirliğin" görünmez ama en önemli parçasıdır.
Fabrikada mükemmel şekilde yapılmış raflar bile teslimat ve kurulum sırasında hasar görebilir. Kendi sitemizden ihracat yaptığımız için ambalajı en ince ayrıntısına kadar düşünüyoruz. Raflar ve kirişler, koruyucu film ve sert köşeler halinde ayrı ayrı paketlenir, böylece uçlar ve dişli delikler yollarımızda aşırı yük veya uzun süreli taşıma sırasında bükülmez. Bu, yolculuğun başında birkaç şımarık partiyle ödenen bir deneyimdir.
Düzenleme farklı bir hikaye. Çoğu zaman müşteri paradan tasarruf etmek ister ve çalışanlarına güvenir. Ancak yanlış montaj, gevşek bağlantılar, hatalı dikeylik doğrudan bir tehdittir. Her zaman kurulum ekiplerimizin hizmetlerini sunuyoruz. Tasarımımızın nüanslarını biliyorlar, sıkma torkunu ve lazer seviyelerini korumak için tork anahtarlarına sahipler. Rafların 8 metre yükseklikte 2-3 cm eğildiği depoları gördük. Bu sadece "çarpık" değil, ağırlık merkezinde bir kayma ve beyan edilen yükte bir azalmadır. Web sitesindejshj.ruSadece katalogları değil, aynı zamanda montajı kendi başına yapmaya karar verenler için ayrıntılı montaj talimatlarını ve videoları da yayınlıyoruz. Ancak vakaların %70'inde müşteriler bu malzemeleri inceledikten sonra kurulum denetimimizle ilgili seçeneğe geri dönüyorlar.
Bir diğer nokta ise nesneye uyumdur. Zemin nadiren mükemmel seviyededir. Standart ayarlanabilir ayakkabılar 1-2 cm'lik fark sorununu çözer. Ancak sıra alanı farkının 5 cm'ye ulaştığı eski beton zeminli nesneler vardı. Artırılmış ayar aralığına sahip özel vida desteklerinin geliştirilmesi ve hatta dahil edilmesi gerekliydi. Bu çok büyük bir hikaye değil, ancak böyle bir karar olmasaydı proje kesinlikle gerçekleşemezdi. Bu tür ayrıntılardaki esneklik, tam teşekküllü bir üreticiyi basit bir plan yapıcıdan ayırır.
Pazarın talepleri sadecepalet rafları, ancak belirli görevlere yönelik çözümler. Daha önce esasen üç standart boyut sunuyorduk. Artık ürün yelpazesi daha da genişledi: klasik ön sistemlerden, yerçekimi veya mekik sistemleriyle uyumlu, birden fazla palet depolama derinliğine sahip sistemlere kadar. Ancak oldukça karmaşık robotik lojistiği derinlemesine incelemedik - bu farklı bir niş. Odak noktamız güvenilir, akıllı bir temel, yani "omurga"dır. depo
Son yıllardaki ilginç bir eğilim, kolay yeniden yapılandırma talebidir. Depolar kiralanıyor, iş süreçleri değişiyor. Müşteriler, kaynak veya karmaşık işlemlere gerek kalmadan katmanları yeniden düzenleyebilmek ve yükseklikleri değiştirebilmek istiyor. Buna yanıt olarak kiriş sabitleme sistemini değiştirerek daha esnek hale getirdik. Artık birçok değişiklik yalnızca bir kurulum anahtarıyla deponun kendisi tarafından gerçekleştirilebiliyor. Bu, raf sisteminin ömrünü uzatır.
Resmin kalitesi sadece estetikle ilgili değildir. Depo ortamı agresiftir: toz, sıcaklık değişiklikleri, olası şoklar. Metalin ön fosfatlaması ile bir haznede toz boyama standarttır. Ancak katman kalınlığı ve farklı toz üreticileriyle denemeler yaptık. En uygun seçeneğe karar verdik: 60-80 mikronluk bir kaplama, iyi koruma ve esneklik sağlar (darbe anında daha az talaş) ve maliyetten ödün vermez. Soğutmalı depolar veya yüksek neme sahip odalar için ayrı, daha pahalı bir kaplama sınıfı sunuyoruz. Herkese tek çözüm sunamayacağınız bir durum bu.
Hizmet verilmediği takdirde garanti bir formalitedir. Kendimizi tam döngülü bir kuruluş olarak konumlandırıyoruz ve satış sonrası da döngünün bir parçası. En yaygın talep onarım değil, belgelerdir. Malzemeler için sertifikalar, ekipman için pasaportlar, bileşenler için test raporları. Özellikle denetimden geçen büyük zincirler ve uluslararası şirketler için önem taşıyor. En başından beri, 2019'dan bu yana her şeyi belgeledik, böylece artık tam paketi sorunsuz bir şekilde sağlayabiliyoruz.
İkinci nokta operasyonla ilgili istişarelerdir. Arayıp soruyorlar: “Raf 1,2 ton için tasarlanmışsa 1,5 tonluk palet tedarik etmek mümkün müdür?” Veya: “Kirişte metale kadar bir çizik beliriyor, ne yapmalıyım?” Açık ve teknik açıdan sağlam bir yanıt verebilecek şirket içi bir mühendise sahip olmak güvenin bir parçasıdır. Bazen çalışma kurallarının ihlal edilmesini ve olası bir kazayı önlemek için tek bir çağrı yeterlidir.
Üçüncüsü ise yıllar itibariyle yedek parça ve komponent teminidir. Depolar genişliyor, birkaç bölümün daha teslim edilmesi gerekiyor. Veya yükleyici bir kirişe çarpıp büktü. Bir rafın tamamını değil, tek bir rafı, kirişi ve bağlantı elemanlarını satın alabilmek kritik öneme sahiptir. Tasarım verilerini ve teknik özelliklerini saklıyoruz, böylece 4-5 yıl önce piyasaya sürülen bir sisteme bile uyumlu bir eleman üretebiliyoruz. Bu uzun vadeli bir ortaklık, tek seferlik bir anlaşma değil.
Günümüzde sürdürülebilir kalkınmadan çokça bahsediliyor. Bizim bağlamımızda bu, öncelikle bir kısmı eritme işleminden elde edilen çeliğin kullanımıdır. İkincisi, lojistik optimizasyonu. Üretmekpalet raflarıHarbin'de, Rusya'nın Uzak Doğu ve Asya ülkelerine teslimatlar için lojistik açıdan avantajlı bir konumdayız. Bu, ulaşımın karbon ayak izini azaltır. Bunun üzerinde çalışıyoruz.
Verimlilik aynı zamanda müşterinin tüm yaşam döngüsünü hesaplama meselesidir. Bazen ucuz bir raf, sürekli ayarlamalar ve onarımlar gerektirir ve kullanım ömrü daha kısadır. Mühendislerimiz 10 yıllık sahip olma maliyetinin karşılaştırmalı hesaplamasını yapabilmektedir. Çoğu zaman, görünüşte daha pahalı olan çözümümüzün, dayanıklılık ve kesinti süresinin olmaması nedeniyle daha karlı olduğu ortaya çıkıyor. "Bölüm başına bir fiyattan" satın aldıklarında bunu anlatmak zordur ama biz deneriz.
Sonuç olarak üretim bir montaj hattı değildir. Bu, her gün bu sistemle çalışacak mühendis, teknoloji uzmanı, kaynakçı ve geleceğin depo yöneticisi arasındaki sürekli diyalogdur. Fabrika ?Jusheng? yıllar geçtikçe, eskizden kurulum ve servise kadar tüm aşamalarda bu diyaloğun mümkün olduğu bir platform haline geldi. Ve belki de bu bizim diğerlerinden temel farkımızdır.
