“Soğuk depo rafları”nı duyduğunuzda birçok kişinin aklına geleneksel depo yapılarının güçlendirilmiş versiyonları gelir. Bu ilk ve en yaygın yanılgıdır. Aslında fark temeldir. Burada çalışan yalnızca metal değil, aynı zamanda bir dizi gereksinimdir: sürekli eksi, agresif nemli ortam, yoğuşma, termal deformasyon, yalıtım nedeniyle ağırlık kısıtlamaları. Malzeme veya kaplama seçiminde bir hata, yükün yanlış hesaplanması ve altı ay sonra korozyon, çökme veya daha kötüsü bir kazayla karşı karşıya kalırsınız. Bir müşterinin ek boyama ile normal raflar kurarak paradan tasarruf etmeye çalıştığı durumlar gördüm. Sonuç, ilk kıştan sonra paslı çizgiler ve deforme olmuş kirişlerdir.
Karşılaştığınız ilk şey çelik seçimidir. Her ?galvanizleme? yapacak. Normal şartlarda çinko kaplama işe yarar. Ancak buzdolabında, özellikle de buz çözme döngülerinin sık olduğu durumlarda, yoğunlaşma bir elektrolit görevi görür. Özel bileşime sahip ve daha da önemlisi doğru galvanizleme tipine sahip çeliğe ihtiyacınız var. Sadece bitmiş parçaların değil, profilin tamamının sıcak daldırma galvanizleme yöntemi sıklıkla kullanılır. Daha pahalıdır ancak dikişler ve kesikler korunur. Bir zamanlar -28°C sıcaklıktaki büyük bir dağıtım merkezi için proje yapmıştık. Müşteri başlangıçta bir bütçe çözümüne ihtiyaç duyuyordu. Farklı kaplamaların olduğu bir deneme alanına gitmeye ikna edildik. Bir yıl sonra fark açıktı: Her zamanki kaplama yer yer soyulmuştu ama sıcak daldırma galvanizli raflar yeni gibi duruyordu.
İkinci nokta doğrusal genişlemeyi hesaba katmaktır. Metal soğukta "büzülür". Tüm bağlantıları normal bir depo gibi hesaplarsanız bağlantı elemanlarında gerilmeler ve gevşemeler meydana gelebilir. Bu nedenle, düğümlerde genellikle katı olmayan bağlantılar veya teknolojik boşluklar bulunur. Katalogda görünen şey bu değil ama onsuz da risk var.
Ve üçüncüsü - yoğuşma önleyici kaplamalar. Bu sadece boya değil. Bunlar, rafın yüzeyinde yoğuşma damlalarının oluşmasını önleyen çok katmanlı sistemlerdir. Aksi takdirde ürüne veya zemine su damlayarak buz oluşabilir. Bu tür kaplamalar genellikle mat olup pürüzlü bir yapıya sahiptir. Kullanımları büyük ölçüde soğutma odasının spesifik çalışma moduna bağlıdır.
Yüklerin hesaplanmasısoğutmalı depolar için raflar- ayrı bir disiplin. Paletlerin ağırlığına ek olarak, havalandırma sistemi iyi çalışmazsa yapıların üzerinde oluşabilecek buzun ağırlığını da hesaba katmak gerekir. Ayrıca forkliftlerden kaynaklanan dinamik yükler. Forkliftler soğukta farklı davranır - hidrolik kalınlaşır ve manevra kabiliyeti azalır. Sürücü direğe daha sık çarpabilir. Bu, daha yüksek bir güvenlik payına ve alt seviyedeki rafların daha iyi korunmasına ihtiyaç olduğu anlamına gelir.
Kurulum anı çok önemlidir. Raflar, soğutma üniteleri tam kapasitede çalıştırılmadan ÖNCE kurulmalıdır. -25°C'de metal parçalarla çalışmak montajcılar için işkencedir ve montajın kalitesi açısından risk oluşturur. Ellerim uyuşuyor, cıvatalara ulaşılamıyor. Her zaman montajın pozitif bir sıcaklıkta gerçekleşmesi konusunda ısrar ediyorum ve ardından kamera zaten "donmuş". Bu durum sözleşmede zorunlu bir şart olarak belirtilmiştir.
Başka bir nüans, zemine temel ve bağlantıdır. Soğutucu bölmesindeki zemin, ısı yalıtımlı çok katmanlı bir pastadır. Rafları "körü körüne" takmak imkansızdır, hidro ve buhar bariyerine zarar verebilirsiniz. Soğuk bir köprü oluşturmamak için inşaatçılardan doğru çizimlere ve genellikle termal yalıtımlı özel ankraj cıvatalarına ihtiyacınız vardır.
Küçük düşük sıcaklıklı odalar için (örneğin -18°C) güçlendirilmiş kaplamalı standart rafları kullanabileceğimizi düşünürdük. Balık atölyesine yönelik bir proje ders oldu. Orada hava sadece soğuk değildi, aynı zamanda ürünlerden kaynaklanan havada sürekli yüksek düzeyde tuz vardı. 8 ay sonra, kaplama yüksek kalitede olmasına rağmen raflarda ilk korozyon cepleri ortaya çıktı. Ürünün yakın olduğu bölgede acilen paslanmaz çelik sistemleri söküp kurmamız gerekiyordu. Artık her zaman sadece sıcaklığı değil, aynı zamanda depolanan ürünün özelliklerini de soruyoruz: balık, et, sebze, dondurma - her birinin kendi agresif ortamı vardır.
Ayrıca buzdolabında otomatik depo (mekik sistemleri) ile ilgili bir hikaye vardı. Müşteri maksimum depolama yoğunluğunu istiyordu. Her şey hesaplandı ve kuruldu. Ancak mekik yataklardaki yağlayıcının -30°C'de nasıl davranacağını tam olarak hesaba katmadılar. Fırlatmanın ardından arabalar sarsıntılı bir şekilde hareket etmeye başladı. Tüm yağlayıcıyı acilen özel, kriyojenik bir yağla değiştirmek ve elektronik aksamı yeniden yapılandırmak zorunda kaldık. Arıza süresi pahalıydı. Artık soğukta otomasyona sahip herhangi bir proje, ekipman üreticisine danışılarak ve "kış" koşullarının ayrıntılı bir analiziyle başlıyor. Her bileşen için spesifikasyonlar.
Bu tür özel rafların üretimi damgalama değil, karmaşık bir mühendislik çözümüdür. Belirli bir ortam için tasarımdan zor koşullardaki kuruluma kadar tüm zinciri anlayan bir tesise ihtiyacımız var. Örneğin, bir şirket? Harbin Jusheng Metal Yapı İmalat Co, Ltd.(kendi web sitelerihttps://www.jshj.ru) 2019 yılından beri tam döngüye odaklanmaktadır. Sadece raf satmıyorlar, aynı zamanda soğuk depolama için gerekli olanlar da dahil olmak üzere çeşitli sistemleri tasarlıyor, üretiyor ve bakımını yapıyorlar. Büyük üretimlerinin Harbin'de (20.000 m2) olması ve oradaki iklimin, en hafif deyimle, güney olmaması önemlidir. Bu, malzemelerin donmaya karşı dayanıklılığının test edilmesinin onlar için soyut bir teori değil, günlük bir gerçeklik olduğu anlamına gelir.
Bu tür uzmanlaşmış fabrikaların yaklaşımında bana çekici gelen şey, standart dışı görevlerle çalışmaya istekli olmalarıdır. Soğuk hava deposu her zaman standart dışıdır. İrtifa, farklı sıcaklıktaki bölgeler, karışık kargo akışları. Standart bir kataloğa sığdırmaya çalışmayacak, bunun yerine oturup odanın düzenini, sıfır sıcaklıklarda güvenlik önlemlerini ve odanın içindeki lojistiği çözecek bir ortağa ihtiyacımız var.
Profilleri şu adreste listelenmiştir:www.jshj.ru, ticaretten karmaşık mekik sistemlerine kadar geniş bir yelpazeyi içerir. Bu, mühendislik havuzunun farklı yük ve konfigürasyon türlerini dikkate alma ve tasarlama kapasitesine sahip olduğunu göstermektedir. Soğutmalı bir depo için bu çok önemlidir: belki bir bölgede paletler için derin raflara, diğerinde kutular için raflara ve bir yerlerde uzun eşyalar için konsol raflara ihtiyacınız vardır. Tek tip bir yapıya sahip dar bir üretici burada baş edemeyebilir.
Sonuç olarak, seçimsoğutmalı depolar için raflar, aslında ekipmanı değil, milyonlarca dolarlık kayıplara karşı sigortayı seçiyorsunuz. Bir kaza nedeniyle malların hasar görmesi, deponun çalışmaması veya donma koşullarındaki onarımlar nedeniyle oluşan kayıplar. Tedarik aşamasında %10-15 oranında tasarruf neredeyse her zaman geri teper.
Bunca yıl ve yoğun çalışmanın ardından vereceğim temel tavsiye şu: Çok fazla soru soran bir üretici arayın. Sıcaklık hakkında, ürün hakkında, yükleyiciler hakkında, yükleme programı hakkında, oda havalandırma sistemi hakkında. Size hemen diyalogsuz bir fiyat listesi gönderirlerse koşun. Bu, neredeyse hiçbir standart çözümün bulunmadığı bir alandır. Her proje, maliyet, güvenilirlik ve bu sistemdeki her dişliye kendi kurallarını dayatan çok soğuğun özellikleri arasında denge kurmaya yönelik yeni bir görevdir.
Ve evet, gerçek projeniz için her zaman bir numune teslimatı veya test numunesi talep edin. Birkaç ay bekletin. Potansiyel bir sorunu deponun tamamında görmektense tek bir rafta görmek daha iyidir. Bu, aşırı dikkatli olmanın tek mantıklı strateji olduğu bir durumdur.
