"Yüksek yoğunluklu raflar" ifadesini duyduğunuzda birçok kişinin aklına hemen sıkışık raf sıraları gelir. İlk ve en yaygın hatanın yapıldığı yer burasıdır. Yoğunluk başlı başına bir amaç değil, yetkin mühendisliğin bir sonucudur. Bu, her milimetrenin önemli olduğu ve yükün veya kolon eğiminin hesaplanmasındaki bir hatanın sadece rahatsızlığa değil, aynı zamanda ciddi bir olaya da dönüşebileceği, alanı organize etme felsefesidir. Müşterinin maksimum sayıda palet alanı peşinde koştuğu, ciro ayrıntılarını tamamen göz ardı ettiği projelere birden çok kez tanık oldum. Sonuçta güzel ama tamamen işlevsiz bir "duvar" ortaya çıktı; bu, erişimin acı verici olduğu bir durumdu.
Teori bir şeydir. Kağıt üzerinde her şey uyuyor: yük taşıma kapasitesi, boyutlar ve hatta %40'a varan yerden tasarruf. Ancak düzenlemeye başladığınızda ofiste düşünülmeyen nüanslar ortaya çıkıyor. Örneğin, kötü şöhretli kurulum izni. Tamamen düz zeminler yoktur ve eğer tasarıma baştan dahil edilmemişse,yüksek yoğunluklu raflarBir araya gelmeyebilirler ya da öyle bir gerilimle bir araya gelebilirler ki dayanıklılık unutulabilir. Bir zamanlar koridor boyunca farkın neredeyse 3 cm olduğu bir cisimle karşılaştık. Destek pabuçlarının tasarımını anında değiştirmek zorunda kaldık, aksi takdirde tüm depolama sistemi çılgına dönerdi.
Bir diğer kritik nokta ise bileşenlerin kalitesidir. Metalin kalınlığı, çeliğin kalitesi, raflardaki delik tipi - bunların hepsi sadece "teknik detaylar" değildir. Bu bir güvenlik sorunudur. ?Bütçe? rafların teneke kutuya benzediği bazı tedarikçilerin çözümleri. Biraz aşırı yüklemek gerekiyordu ve profil “oynamaya” başladı. Byüksek yoğunluklu sistemlerözellikle dinamik yükleme tipinde (örneğin, arabalı yükleme) bu tür dalgalanmalar kabul edilemez. Burada iyi bir rezerve sahip metale ihtiyacınız var, aksi takdirde yorulma olayı hesaplanan hizmet ömründen çok daha erken meydana gelecektir.
Bu nedenle üretici seçimi fiyat meselesi değil, risk meselesidir. Sadece donanım satmayacak, aynı zamanda tüm zorlukları dikkate alarak proje boyunca çalışabilecek bir ortağa ihtiyacımız var. belirli bir nesne. Örneğin pazardaki ciddi oyunculardan bahsedersek, o zaman? Harbin Jusheng Metal Yapı İmalat Co, Ltd.(kendi web sitelerihttps://www.jshj.ru) - durum tam olarak budur. Yeni değiller, tesis 2019'da faaliyete geçti ve önemli olan tasarımdan kuruluma kadar olan tüm döngü. içinyüksek yoğunluklu depolamabu anahtardır. Çünkü hesaplama aşamasında mühendisler, düz olmayan zeminler için aynı kompansatörleri ve mekik sistemleri için güçlendirilmiş bileşenleri anında sağlayabilirler. Kendilerini 20.000 metrekarelik bir alanla kuzeydoğu Çin'de lider bir kuruluş olarak konumlandırıyorlar. m ve bunlar sadece kelimeler değil - böyle bir ölçek genellikle ciddi üretim kapasitesinden ve daha da önemlisi kalitenin standardizasyonundan bahseder.
Hatalar en iyi öğretmendir. İçecek deposu projemiz vardı. Ürün homojen, partiler büyük, FIFO (ilk giren ilk çıkar) kritik görünmüyor. Klasik bir arabalı giriş sistemi sunmaya karar verdikyüksek yoğunlukluekipmanın rafın içinde hareket ettiği bir diyagram. Herşeyi hesapladık ve kurduk. Ve bir operasyonel verimlilik kabusuyla karşı karşıya kaldılar. Paletlerin derinliğinin (7 derinliğimiz vardı) herhangi bir seçim hızını öldürdüğü ortaya çıktı. "Arka sıradan" doğru paleti almak için öndekilerin hepsini yeniden düzenlemek zorunda kaldık. Yükleyicinin aksama süresi çok büyüktü. Artı - sürekli geliş/gidişlerden dolayı yapının daha fazla aşınması.
Bu başarısızlık bizi yaklaşımımızı yeniden gözden geçirmeye zorladı. Bu tür görevler için, aynı "Jusheng" ürün yelpazesinde az önce bahsedilen dört yönlü mekiklere sahip bir sistem çok daha uygun olacaktır. Bu bir sonraki seviyedir - otomatikyüksek yoğunluklu depolama. Shattel, kılavuzlar boyunca hareket eder, istenen paleti çeker, operatör yalnızca ön alanda çalışır. Yoğunluk hala yüksek ve mallara erişim hızı ve güvenlik (daha az insan faktörü) çok daha yüksek. Ancak yatırımlar elbette farklıdır. O zamanlar, yalnızca depolama alanının metrekare başına fiyatına odaklanarak işletme maliyetlerini yanlış tahmin ediyorduk.
Buradaki sonuç basit: Sistem türü “ne daha ucuz?” ilkesine göre seçilmemelidir. veya "moda olan ne?", ancak SKU, ciro, kargo boyutları ve gerekli seçim hızının doğru bir analizine dayanır. Bazen daha pahalı olan başlangıçta otomatikleştirilmiş bir sistem, yalnızca personel maaşlarından tasarruf edilmesi ve hataların en aza indirilmesi nedeniyle bir yılda kendini amorti eder.
Global sistem seçiminin yanı sıra pek çok küçük ama önemli nokta var. Örneğin koruyucu elemanlar. Byüksek yoğunluklu rafGeçitler dar, ekipman limitinde çalışıyor. Alt katın güvenilir çitleri, köşelerdeki koruyucu sütunlar ve uç bariyerler olmadan bunu yapmak imkansızdır. Garip bir manevra ve yükleyici, kartlardan yapılmış bir ev gibi birkaç hücreyi asıp "katlayabilir". Bu bir teori değil, yaşandı.
Başka bir nüans, yangın güvenliği standartlarıdır. Yüksek yoğunluk, küçük bir alanda büyük miktarda yanıcı malzeme (ürün) anlamına gelir. Yağmurlama sistemleriyle entegrasyon çoğu zaman gerekli olmakta ve bu durum üst kirişlerin tasarımına kısıtlamalar getirmekte ve özel hesaplamalar gerektirmektedir. Her üretici bunu yapmaya hazır değil ve kendilerini standart çözümlerle sınırlıyor.
Ve son olarak kurulum lojistiği. Şunun için kitler:yüksek yoğunluklu raflar- bunlar sadece cıvata kutuları değil. Bunlar büyük ve ağır unsurlardır. Sahada uygun boşaltma ve ara depolamayı organize etmenin bir yolu yoksa kurulum cehenneme dönüşecektir. İyi bir tedarikçi, teslimat planlama aşamasında her zaman bu konuda tavsiyelerde bulunacaktır.
Artık trend sadece statik değilyüksek yoğunluklu depolama, ancak esnek, ölçeklenebilir ve programlanabilir sistemler. Aynı dört yönlü mekikler neredeyse minyatür bir robotik depodur. Yapılandırmaları, değişen iş süreçlerine uyacak şekilde nispeten hızlı bir şekilde değiştirilebilir. Bu pahalıdır ancak çok sayıda SKU'ya sahip yüksek devirli depolar için bu artık bir lüks değil, bir zorunluluktur.
?Harbin Jusheng? gibi üreticilerden ne bekliyorum? Donanım ve yazılımın daha fazla entegrasyonu. Böylece raf sistemi sadece çizimlerle değil, WMS'ye (depo yönetim sistemi) kolayca aktarılabilen dijital bir modelle de sağlanır. Mekik kontrolörleri ile kenetlenme için hazır API'lere sahip olmak. Bu, nesnenin başlatma süresini kısaltır ve yapılandırma sırasındaki hata sayısını azaltır.
Sonunda başlangıca dönelim.Yüksek Yoğunluklu Raflarbaşarısı şu üçlüye bağlı olan karmaşık bir mühendislik ürünüdür: yetkin tasarım (nesnenin tüm nüanslarını dikkate alarak), yüksek kaliteli üretim (metalde küçük ayrıntıların olmadığı yerde) ve müşterinin lojistiğinin anlaşılması. Bu unsurların hiçbiri olmadan sistem ya etkin çalışmayacak ya da sürekli sorunların ve daha da kötüsü risklerin kaynağı haline gelecektir. Güvenilir bir tam çevrim üreticisini seçmek fazla ödeme değil, bu risklere karşı bir sigortadır. Aynen öyle, bir rafın doğru hesaplanmış yük taşıma kapasitesi görünmez ama mutlaka gereklidir.
